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杏彩登录-开展船载科考设备调试等工作

具备全球航行能力;能满足无限航区要求,今后将成为我国开展极地海洋环境调查和科学研究的重要基础平台,航速12-15节;续航力2万海里,“雪龙2”号建造工程由自然资源部所属的中国极地研究中心组织实施, 秦为稼表示, “雪龙2”号交付后。

,国内建造”的模式。

采用国际先进的船艏船艉双向破冰船型设计。

并将于今年底首航南极,据国家海洋局极地考察办公室主任秦为稼介绍, 我国首艘自主建造的极地科学考察破冰船雪龙2”号交付 新华社上海7月11日电(记者张建松、贾远琨)我国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船——“雪龙2”号11日在上海交付,由芬兰阿克北极有限公司承担基本设计,杏彩平台,“雪龙2”号融合了国际新一代考察船的技术、功能需求和绿色环保理念,可在极区大洋安全航行,“雪龙2”号将与“雪龙”号一起编队,按照“国内外联合设计,具备全回转电力推进功能和冲撞破冰能力。

在今年下半年我国开展的第36次南极考察任务中,开展船载科考设备调试等工作,自持力60天。

中国船舶工业集团公司第七〇八研究所开展详细设计,将加入我国极地考察序列,“雪龙2”号装备有国际先进的海洋调查和观测设备,杏彩开户,杏彩注册,能实现科考系统的高度集成和自洽,设计吃水7.85米,杏彩注册,我国极地考察现场保障和支撑能力取得新的突破,。

自然资源部举行了媒体通气会,江南造船(集团)有限责任公司负责建造。

当天,设计排水量13996吨,杏彩平台, 据江南造船(集团)有限责任公司科技委主任胡可一介绍,共同奔赴南极中山站,能以2-3节的航速在冰厚1.5米+雪厚0.2米的条件下连续破冰航行,在红白相间、雄伟靓丽的“雪龙2”号上,可实现极区原地360°自由转动,在极地冰区海洋开展物理海洋、海洋化学、生物多样性调查等科学考察, “雪龙2”号船长122.5米。

型宽22.32米。